Куда движется Хмельнитчина показали на дорожной карте

Традиционно уже - с глянцевыми буклетами, рассказывал о сделанном журналистам края глава облгосадминистрации Вадим Лозовой. Правда, первый свой отчет за 100 дней он провел более помпезно - собрав в филармонии целый форум. На этот раз послушать о воплощенном за девять месяцев его работы и плане перспективного развития области собрались около трех десятков медийщиков.

Не исключен был и "эффект присутствия" гаранта. Буклет на первой же странице содержит портрет Порошенко с его приветствием. Далее - пол книжечки о "пути развития" с 2014 по 2018 годы, а уже потом - перспективные объекты на сегодняшний год и вплоть до 2021 года.

Говорил глава края об успешных процессах децентрализации, росте доходов жителей края, инвестиционных проектах и социалке - медицине и образовании. Больше же времени выделил планам. Коротко охарактеризовав тенденции, поделился также проблемами и сложными задачами, которые решить не удается.

"Титульной" головной болью Вадима Лозового являются "наши китайцы" - подрядчики, которые уже с весны должны были бы активно строить часть дороги международного значения М-12 в Летичевском районе. На данный момент в данном вопросе особых сдвигов нет, хотя и обещают едва ли не каждый раз работать круглосуточно и соблюсти условия. Управлять ими приходится, по словам главы ОГА, практически в ручном режиме - контролировать по несколько раз в неделю и решать организационные вопросы. Если же они не проложат обещанных несколько километров первого слоя асфальта до конца марта, то все же придется расторгать контракт.

"Это стратегическая часть путепровода GО Highway. Китайская компания "Синьцян Коммьюникейшнз Констракшн Групп Ко. Лтд", которая согласно контракту с Мировым банком, на этом участке автодороги должна обустроить современное дорожное полотно. В течение всего прошлого года их заставляли приступить к работе и подгоняли, однако ситуация оказалась патовой. И в конце концов китайским подрядчикам поставили ультиматум: если до 31 марта они не начнут работы по ремонту 40-километрового отрезка дороги М-12 - от Голоскова до границы с Виннитчиной - с ними расторгнут контракт", - напомнил Вадим Лозовой.

Такая ситуация не выглядит достаточно перспективной, поскольку весь процесс затянется на годы, поскольку придется опять объявлять тендер, а это достаточно длительная процедура и слишком далекая до завершения работ. Следовательно, руководитель все еще надеется, что китайцы сумеют выполнить запланированное и обещанное.

По его мнению, достаточно перспективным является восстановление аэропорта. В данном случае нашли взаимопонимание городская и областная власти, рассчитывают и на поддержку Мининфраструктуры, которое как раз рассматривает возможность выделения 375 млн грн на ремонт взлетно-посадочной полосы Хмельницкого аэропорта. Именно выполнение этих работ внесено отдельным пунктом в проект плана мероприятий на 2019-2021 годы по реализации Национальной транспортной стратегии Украины на период до 2030 года. Мэрия же запланировала деньги на освещение и забор. Само же предприятие едва ли не впервые за десятилетие заработало 300 тысяч гривен. В течение прошлого года за средства областного бюджета в сумме 3,5 млн грн начат текущий и капитальный ремонты взлетно-посадочной полосы, контрольно-пропускного пункта, пожарного депо, административного здания. Также были привлечены около миллиона гривен из местных бюджетов и средств субъектов хозяйствования.

Что касается проблемы свалок в области, то по этой проблематике Вадим Лозовой начал с создания, а точнее восстановления департамента экологии, который ликвидировал его предшественник - Александр Корнейчук. Экологи возобновили работу по инвентаризации свалок, которую планировали еще год назад. Учитывая неудовлетворительное состояние полигонов и свалок, систематические нарушения при их эксплуатации, планирование перехода от обычного сбора отходов до его сортировки, переработки и утилизации, начнут строить современные полигоны и мусороперерабатывающие заводы. Именно на переработке отходов, как сырья, настаивает глава области. Продолжают в области и вести переговоры с инвесторами на разный манер, однако самый первый вопрос - шесть гектаров земли, пока остается нерешенным. Именно такой по размерам минимально требуется участок, который никак не могут найти. Те, которые расположены вблизи хмельницкой свалки, находятся в частной собственности и их хозяева запрашивают непомерную, даже для инвесторов цену. А вот самый острый "мусорный вопрос" встал для крупнейших городов края - Хмельницкого, Каменец-Подольского и Нетешина. Собственно, свалки этих полисов уже давно исчерпали все ресурсы.

Продемонстрировал попутно глава края и целую карту "План перспективного развития Хмельницкой области на 2019-2021 годы". На ней можно увидеть в разрезе районов, ОТО, мост все что планируется за это время построить, отремонтировать, реконструировать и запустить. В дорожной карте - около 700 объектов - реконструкция водопроводов, строительство солнечных электростанций, приобретение медицинского оборудования, модернизация уличного освещения, ремонт автодорог и многое другое. Все проекты, по словам главы области, учитывают инновационный потенциал области, конкурентные преимущества и стратегическое видение развития, реформы в сферах образования, здравоохранения и развития инклюзивного обучения, медицинского обслуживания в городах и селах.

Собственно и в карте не обошлось без "эффекта присутствия". На этот раз самого Вадима Лозового.

В области в конце марта, пройдет заседание областного Совета регионального развития, во время которого состоится презентация и защита итогового плана развития области. "Именно на нем мы представим нашу дорожную карту, которая определит наши дальнейшие шаги для развития и процветания нашей области и всей Украины", - отметил Вадим Лозовой.

И в завершение встречи, после незначительного количества вопросов малоактивных журналистов, каждому передали-презентовали оплаченный конверт с анкеткой на имя президента Петра Порошенко. В письме, которое может попасть к Главе Совета регионального развития, то есть - к Порошенко, предлагают обсудить тот же перспективный план развития. В нем говорится: "Нам важно осознать, какие именно направления развития своей территории Вы считаете главными для себя и своей семьи, как оцениваете работу региональных и местных руководителей." Добавляется, что весь пакет материалов изготовлен без каких-либо бюджетных затрат, тиражом 750 тысяч.