Хмельницким водителям стоит приготовиться платить 25-26 грн за бензин

Как сообщает Depo.Хмельницкий со ссылкой на "ДС" , стоимость топлива на отечественных АЗС зависит не только от котировок нефти на международных биржах, но и от многих других факторов, включая курс национальной валюты и налоговую политику государства.

По словам руководителя специальных проектов НТЦ "Психея" Геннадия Рябцева, в структуре цены бензина и дизеля в Украине 45% занимает стоимость нефтепродуктов, еще столько же - налоги и сборы и около 10% - затраты и прибыль продавцов. А так как после выборов эксперты пророчат гривне очередной виток обесценивания, а в Минфине уже заговорили об индексации топливного рынка.

События могут развиваться следующими путями:
Топливо подешевеет на 3 грн.. Штаты заинтересованы максимально удержать низкие цены на энергоресурсы, обеспечивающие положительную динамику американской экономики. Вторые хотят вытеснить с нефтерынка государства, в которых себестоимость нефти выше, и тем самым увеличить свою рыночную долю с 30 до 50%. Если объемы добычи не снизятся, на чем настаивают участники ОПЕК, у сторонников дешевой нефти есть все шансы реализовать свои планы. Ведь уже сейчас на рынке сформировался избыток предложения, который опережает спрос на рекордные 3 млн баррелей в сутки. Для сравнения: в 2014 г. "лишним" был всего 1 млн баррелей в сутки.
При реализации этого прогноза бензин и дизельное топливо в долларовом эквиваленте тоже подешевеют. Если предположить, что сезон дешевой нефти совпадет еще и с курсовой стабильностью в Украине, наши водители тоже могут сэкономить на топливе.
Сейчас нефтяная доля в структуре цены бензина А-95 составляет около 9 грн./л, а дизеля - 8,5 грн. Рекордный обвал нефтяных котировок позволит сократить эти цифры до 6 грн. и 5,6 грн. соответственно (топливо дешевеет на 2/3 от динамики снижения цен на нефть). То есть топливо потеряет в цене сразу 3 грн./л Соответственно, бензин А-95 будет стоить около 17 грн./л, а дизельное топливо - 16 грн/л.

Возможно, что дизель и бензин вырастут в цене 5-6 грн.
Оптимистичные для автолюбителей прогнозы поддерживают не все эксперты. По мнению президента ассоциации "Объединение операторов нефтерынка Украины" Леонида Косянчука, возможности для дальнейшего удешевления нефти в мире практически исчерпаны. "Себестоимость добычи у разных компаний колеблется от $40 до $75 за баррель. Если цена упадет еще на $5/баррель, то даже такие гиганты, как ОАЭ и Катар, окажутся в затруднительном положении. Уже сейчас многие площадки закрываются, сворачиваются проекты по добыче сланцевой нефти. Это автоматически приведет к сокращению добычи, а следовательно, и предложения. Отечественные автолюбители так и не смогли воспользоваться всеми преимуществами эпохи дешевой нефти. Хотя в Украине за последние два года бензин в долларовом эквиваленте упал в цене даже больше, чем в Европе, - на 20-22%, обесцененная гривна нивелировала этот дисконт. Что будет с ценами в следующем году с учетом того, что инфляция в Украине может только ухудшиться, а низкие котировки на мировом нефтерынке не гарантированы.

Возможны и другие варианты. К примеру, если прогнозы относительно обвала цен на нефть сбудутся, а гривна все же продолжит обесцениваться, украинским водителям придется доплачивать всего 3 грн. на литр (А-95 - около 23 грн./л, дизель - 22 грн./л). На реальные цены на отечественных заправках не в последнюю очередь будет влиять и на спрос на топливо. По данным представителя консалтингового агентства "А-95", за последние полтора года его потребление в нашей стране упало на треть. Уже сейчас на наших заправках стало гораздо больше некачественного топлива, чему способствует государственный мораторий на проверки субъектов хозяйствования, утверждает он. В дальнейшем же не исключено, что желающих поэкспериментировать с составом бензина станет еще больше.