Тягачі та "самоходи": Чим ліквідовували аварію на ЧАЕС

На ліквідацію найбільшої техногенної катастрофи в історії України - аварії на Чорнобильській АЕС - кинули тисячі одиниць різної колісної та гусеничної техніки, а також літаки та вертольоти, інформує Depo.Хмельницький з посиланням на Автоцентр.

До вашої уваги - найцікавіші зразки техніки, які використовувалися у Зоні відчуження.

БАТ-М

Шляхопрокладач БАТ-М, оснащений герметичною кабіною, що дає йому змогу працювати в умовах радіації і забезпечувати захист екіпажу. Такі машини працювали безпосередньо біля зруйнованого саркофага, виконуючи роль грейдерів і бульдозерів.

ВТЗ "Ладога"

Техніка ЧАЕС була переважно військовою. Високозахищений транспортний засіб (ВТЗ) "Ладога" - командно-штабна машина на базі танка Т-80. У Чорнобилі її використовували для радіаційної розвідки.

ІМР-2

ІМР-2(Інженерна машина розгородження) створена на базі танка Т-72 і забезпечена краном і бульдозерним відвалом. Машина спочатку проектували з розрахунком на використання в умовах радіоактивного зараження.

Об'єкт 032

На особливо небезпечних ділянках застосовували і роботизовану радіокеровану техніку – таку, як Об'єкт 032 на базі ІМР-2. Об'єкт 032 використовували для розбору завалів і збору радіоактивних уламків. Машини були обладнані камерами.

Komatsu D-355W

З Японії в Чорнобиль прибули радіокеровані бульдозери Komatsu D-355W. Їх активно використовували для розчищення завалів.

БТС-4

Броньований тягач БТС-4 складений на шасі танка Т-44. У Чорнобилі БТС-4 займався буксируванням техніки і виконував низку інших завдань.

ГПМ-54

ГПМ-54 – броньована пожежна машина, створена на основі танка Т-54, яку виробляли у Львові. Її активно застосовували під час ліквідації аварії на ЧАЕС, а один ГПМ-54 досі використовується для гасіння пожеж у Зоні відчуження.

ІСУ-152

При ліквідації аварії на Чорнобильській АЕС задіяли навіть самохідні артилерійські установки ІСУ-152 часів Другої світової війни.

Оскільки радіаційне випромінювання від транспортних засобів було величезним і в десятки разів перевищувала норму, то їх залишили в Зоні відчуження. Найнебезпечніші з них поховали у спеціальних могильниках. Частину спеціалізованих транспортних засобів виставлено у спеціальному музеї техніки в Чорнобилі.