Железнодорожный вокзал в Хмельницком - первый в очереди на концессию

"Хмельницкий-Пассажирский" может стать первым проектом государственно-частного партнерства для "Укрзализныци", написал в своем фейсбуке первый вице-премьер-министр - министр регионального развития Украины Степан Кубив, сообщает Depo.Хмельницкий.

Железнодорожники обратились в Минэкономразвития с предложением относительно подготовки пилотных проектов ГЧП по реконструкции вокзалов железнодорожных станций. Согласно анализу, из более чем 1300 вокзалов, которые работают в Украине, 60 имеют высокий инвестиционный потенциал. "Хмельницкий-Пассажирский" - один из них. Это большой региональный вокзал с высокой пропускной способностью. Но здесь уже более 35 лет не проводилась реконструкция.

"Как показывает мировой опыт, привлечение частного партнера к модернизации объектов инфраструктуры - выигрышная идея. С одной стороны, частные инвестиции позволяют сохранить бюджетные средства и избежать коррупционных рисков при реализации проекта. С другой стороны, компания-партнер продолжит развивать вокзал и прилегающие территории и после реконструкции. Это важно не только с точки зрения комфорта и эстетики, но и развития Хмельницкого как логистического хаба Западной Украины", - убежден Степан Кубив.

Модернизация железнодорожного вокзала в Хмельницком - один из долгосрочных приоритетов "Укрзализныци".

"Я и Владимир Омелян полностью поддерживаем инициативу реконструкции ряда вокзалов с привлечением частного партнера, - говорит Кубив. - Мы начинаем работу над подготовкой технико-экономического обоснования, которое позволит привлечь лучших частных партнеров. Параллельно мы должны добиться принятия законопроекта "О концессиях", который позволит провести конкурс по поиску партнера на более прозрачных и равных условиях."

По его словам, реализация проекта по модернизации вокзалов должна начаться в 2020 году.

Напомним, в прошлом году мэрия завершила ремонт площади перед железнодорожным вокзалом, где обустроили новую пешеходную зону с фонтаном и парковку.