Велосипеди в метро та війна з мотоциклістами: ТОП-7 несподіваних петицій до мера Кличка

Depo.Київ зробив підбірку несподіваних петицій до міської влади.

Метро і велосипеди

Автор даної петиції вважає, що потрібно дозволити провозити у метрополітені велосипеди. Дійсно, в правилах користування "підземкою" вказано, що велосипеди для дорослих провозити заборонено, хоча дитячі - можна. Втім, варто лише уявити, як, наприклад, хтось буде везти велосипед в ранкову годину пік, скажімо, на завантаженій під зав'язку "червоній" гілці метро - страждати через одного любителя велосипедів будуть і інші пасажири, адже велосипед досить габаритний вид транспорту. Разом з тим, за дану петицію все ж віддали свої голоси близько 500 киян.

Заварити сміттєпроводи

Вже не перший рік у місті нав'язується думка, що потрібно заварити усі сміттєпроводи на поверхах висоток. Автор відповідної петиції теж таке пропонує, мовляв, так покращиться санітарно-епідеміологічна ситуація у місті. Але мало хто з таких активістів задумується, чому на деяких поверхах багатоповерхівок смердить сміттям. А причина в тому, що сміттєпроводи не чистять, хоча й мали б, та й самі мешканці не соромляться викидати туди відходи просто "насипом". Можливо деяким двірникам необхідно ретельніше вичищати сміттєпроводи, а "жеківцям" - проводити вчасну санобробку. Це, до речі, входить до тарифу на утримання будинків, який зараз складає в середньому 300-400 гривень. Окрім цього, жеківці мають труїти щурів, які люблять "ласувати" недоїдками зі сміттєпроводів. Тоді не буде ніякої антисанітарії у будинках. Та й вирішувати такі питання мають самі мешканці, а не столичні депутати, і такі можливості в них є. Дана петиція не набрала і сотні голосів.

Безкоштовний проїзд

Цікава петиція про те, щоб зробити безкоштовний проїзд у громадському транспорті, якщо очікуєш його на зупинці більше 15 хвилин. Втім, тут потрібно одразу враховувати постійні затори у місті, що вибиває автобуси і тролейбуси з графіку руху. Хоча на деяких маршрутах дійсно громадський транспорт курсує геть кепсько. Крім того, в разі запровадження норми безкоштовного проїзду за спізнення автобусів виникає питання, хто контролюватиме цей процес і як довести контролерам, що твій автобус спізнився. Поки що ця петиція набрала менше сотні голосів.

Обмежити рух мотоциклів вночі

Автор петиції з відповідною вимогою наголошує, що вночі мотоциклісти часто влаштовують перегони, а це дуже заважає мешканцям будинків. З одного боку, петиція має право на життя, адже мотоциклісти дійсно гасають, як скажені, і це створює неабиякий гуркіт. А з іншого боку, даним питанням має займатися, як мінімум, патрульна поліція. Хоча не будуть же копи ганятися за усіма мотоциклістами - так в них не вистачить часу на іншу роботу... Хоча ця петиція набрала близько 300 голосів.

Безкоштовний проїзд

Ще одна петиція стосується безкоштовного проїзду. Автор прохання пропонує зробити безкоштовним проїзд в усьому громадському транспорті. Мовляв, минулого року так зробили у Талліні. Але важко уявити у якому стані будуть автобуси чи трамваї у Києві, якщо пасажири взагалі не будуть сплачувати за проїзд - тоді просто доведеться з міського бюджету виділяти мільярди гривень на фінансування цього безоплатного проїзду.

Штрафувати за покинутих собак

Автор петиції вважає, що киянам потрібно заборонити залишати домашніх тварин біля магазинів. Містяни дійсно залишають своїх собак біля входу до маркетів. З іншого боку, треба визначити, хто має штрафувати киян, які не беруть своїх собак до магазину - в які заходити із тваринами зазвичай заборонено. Крім того, для таких штрафів потрібно внести зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення, а це вже не компетенція Київради.

Міська електричка - в область

Автор даної петиції пропонує розширити зону курсування міської електрички: він хоче, щоб потяги заїжджали до міста-супутника Києва Вишневого. Автор навіть додав нову схему руху. Ідея начебто й зрозуміла, але є нюанс: іншим пасажирам доведеться або робити "гак" до Вишневого, або йти на пересадку - наприклад, якщо потрібно їхати з Петрівки до залізничного вокзалу. А це, як то кажуть, не варіант.