ЄБРР виділить Хмельницькому гроші на пів сотні нових тролейбусів

Ще 11 серпня кредитний комітет Європейського банку реконструкції та розвитку в Лондоні погодив Хмельницькому можливість отримання кредиту на закупівлю тролейбусів. Планують придбати 50 нових тролейбусів. Десять із них - на автономному ходу.

І вже 4 вересня відбулося підписання Угоди про підготовку кредитного фінансування з ЄБРР в рамках співпраці у сфері модернізації громадського тролейбусного транспорту у м. Хмельницький. Угоду підписали міський голова Олександр Симчишин від Хмельницької міської ради, директор Сергій Бобух від Хмельницького комунального підприємства "Електротранс" та від Європейського Банку Реконструкції та Розвитку - заступник директора ЄБРР в Україні Марк Магалецький, передає Depo.Хмельницький за інформацією пресслужби мерії.

"Першу передкредитну угоду з ЄБРР ми підписували в січні 2019 року. Ця угода стосувалася вирішення питання поводження зі сміттям, а в минулому році ми підписували безпосередньо кредитну і грантову угоду на будівництво сміттєпереробного комплексу та впорядкування нашого сміттєзвалища. Також підписували угоду в Києві, коли Хмельницький доєднався до проекту "Зелені міста" і зараз цей проект в стадії реалізації," - розповідає історію співпраці міський голова Олександр Симчишин.

Нова передкредитна угода, за словами мера, стосуватиметься оновлення міського пасажирського транспорту. Закуплені тролейбуси будуть із кондиціонерами, що теж досить важливо для комфорту пасажирів. Це має бути різке оновлення громадського електротранспорту, що й дасть економічний ефект, тому що нові машини економніші в споживанні енергоносіїв, даватимуть більшу касову виручку, тому що пасажир обирає комфортний транспорт.

"В передкредитній угоді ми визначаємо, що будемо мати можливість отримання ще гранту – попередньо це 200 тис. євро. За ці кошти плануємо розробити план мобільності міста, - розповідає очільник громади. - Це надзвичайно важливий документ, якого нам не вистачає, який перед вирішенням транспортних проблем приймали усі успішні європейські міста. План мобільності це - комплексна оцінка і системні пропозиції по всіх питаннях транспорту, пішоходів, велосипедистів, розмітка, світлофори, тротуари, тролейбуси, маршрутки, приватний транспорт тощо. Сподіваємося, що план мобільності дасть нам можливість побачити реальну картину і далі напрацьовувати заходи як покращувати ситуацію."

Точну суму кредиту визначить техніко-економічне обгрунтування, яке ми почнемо готувати після підписання передкредитної угоди, відсоткова ставка визначається теж після ТЕО. Попередньо можна говорити про 13-річний термін кредиту і три роки пільгового періоду. 

"Якщо все піде відповідно до нашого плану, то орієнтовна дата реалізації проекту - друге півріччя 2022 року. Подібні проекти уже втілювалися в українських містах і шлях є торованим", - сподівається Олександр Симчишин.

Також заступник директора ЄБРР в Україні Марк Магалецький висловив сподівання, що всі хмельничани відчують позитивні зміни і навів приклад успішної реалізації аналогічного проекту в Маріуполі.

Нагадаємо, частина нових тролейбусів працюватиме на існуючих маршрутах, частина, особливо з автономних ходом до 20, вийдуть на нові маршрути у різні мікрорайони міста.