На перевозчиков-нелегалов будут "охотиться" под присмотром видеокамер

Чтобы приблизить работу инспекторов транспортной безопасности к европейским стандартам и избежать коррупционных рисков, правоохранители пяти регионов Украины получат "пилотные" видеорегистраторы

Depo.
18 августа 2017 17:30
ФОТО: depo.ua

Инспекторы Укртрансбезопасности Киевской, Хмельницкой, Одесской области, Николаевщины и Херсонщины получат 60 видеокамер четырех различных модификаций: в форме очков – для водного транспорта и нательных регистраторов – для автодорог.

В ведомстве уверяют, что эти области выбрали благодаря плодотворному сотрудничеству с местными властями и желанию самих инспекторов. Пилотный проект видеонаблюдения за работниками Укртрансбезопасности в тестовом режиме продлится три месяца, а цель его – изучить комплектацию и модификацию камер и выбрать лучшие.

"Мы запланировали внедрить видеорегистрацию деятельности работников по двум направлениям: предоставление админуслуг и государственный надзор и контроль. Сейчас инновации направлены на внутреннее пользование. Это важно, чтобы определить квалификацию и компетентность инспектора, а также его манеру общения с водителем. Конечно, одна из ключевых миссий - это и минимизация коррупционной составляющей", - рассказывает первый заместитель председателя Укртрансбезопасностии Вячеслав Дидковский.

По мнению чиновника, через два-три месяца руководство уже будет в состоянии оценить результаты эксперимента и определить наиболее эффективные и удобные типы камер. Следовательно, в следующем году за средства ЕС во время тендеров регистраторы закупят для всех инспекторов Укртрансбезопасности, чтобы в онлайн-режиме контролировать работу службы и оценить функционирование центров выдачи разрешений.

Более того, все админуслуги Укртрансбезопасность с 2018 года будет предоставлять в электронном формате. То есть лицензии перевозчики будут получать в е-режиме, чтобы избежать контактов общины с работниками ведомства. По словам Вячеслава Дидковского, - это европейская практика.

Собственно, в Хмельницком презентовали две модификации камер: очки - для водного транспорта и нательные - для дорожников. В автономном режиме каждый из регистраторов работает примерно восемь часов. Собственноручно инспекторы не смогут удалять или редактировать видео, ведь это делать имеет право только специально уполномоченный человек в управлении.

"Этот проект поможет избежать проблем и обвинений в коррупции или непристойном поведении. Часто водители делают записи и выкладывают видео в Youtube или социальные сети. Отныне и у нас будут видеодоказательства в случае проблем", - говорит инспектор отдела госнадзора и контроля за безопасностью на транспорте Виктор Тресняк.

Правоохранители надеются, что по результатам пилотного проекта в перспективе смогут использовать видеокамеры и для доказательства вины злоумышленников во время судебных заседаний, чтобы сделать борьбу с нелегалами и нарушителями "на колесах" более эффективной.

В свою очередь, руководитель Укртрансбезопасности Хмельницкой области Виталий Дзюба отметил, что с работниками управления уже провели соответствующий инструктаж по работе с новейшей техникой. Также чиновник надеется, что инновация позволят увеличить уровень доверия к транспортникам со стороны автомобильной общественности и будут иметь такой же положительный эффект, как и для патрульной полиции. Таким образом правоохранители имеют три месяца времени для доказательства эффективности новаций.

Больше о событиях на Хмельнитчине читайте на Depo.Хмельницкий

Следите за нашими новостями в соцсетях и присоединяйтесь к нашим группам в Фейсбук и Твиттере