Бронемашини, які створені в Україні

Які бронеавтомобілі створюються в нашій країні, і наскільки вони конкурентоздатні.
За останній рік, із зрозумілих причин, Україна сильно просунулася у виробництві броньованої техніки. Заводи налагодили випуск моделей, які до війни на Донбасі вони ніколи не збирали.
І одне з головних досягнень останнього року – українська армія отримала перші в її історії бронетранспортери вітчизняної розробки і виробництва.
Бронеавтомобіль "Козак"

Розробка і виробництво: НВО "Практика", Київ.
Статус: поставляється на озброєння Національній гвардії.
Посадочних місць: до 11.
Об’єм двигуна: 5,9 л.
Потужність: 279 к.с.
Бронеавтомобіль "Козак" – власна розробка приватного науково-виробничого об’єднання "Практика". Компанія представила свій перший броньовик ще в 2009 році. І хоча тоді в армії зацікавилися броньовиком, купувати його все ж не стали.
Сьогодні "Практика" випустила вже друге покоління броньовика – "Козак II", які поповнили ряди Національної гвардії.

"Дозор-Б"

Розробка і виробництво: ДП ім. Морозова, Львівський бронетанковий завод.
Статус: у виробництві перша партія броньовиків
Посадочних місць: до 11
Об’єм двигуна: 4,8 л.
Потужність: 197 к.с.
Розробку бронеавтомобіля “Дозор-Б” почали більше 10 років тому. Робота йшла дуже туго – постійно нахватало грошей. До того ж складність для конструкторів полягала в тому, що машину створювали з чистого аркуша. У “Дозору” не було ніяких радянських попередників.

Броньований KрАЗ-6322

Розробка і виробництво: КрАЗ, НВО "Практика"
Статус: на озброєнні Національної гвардії
Посадочних місць: до 23
Об’єм двигуна : 14,86 л.
Потужність: 400 к.с.
До створення цього броньовика мають відношення два українські підприємства – КрАЗ і НВО "Практика".
"Практика" узяла за основу військовий KрАЗ-6322 і бронювала його. Вантажівки вже встигла отримати на озброєння Національна гвардія і навіть на них повоювати. Автомобіль гідно пройшов випробування боєм.
Неофіційно броньований КрАЗ отримав прізвисько “Фортеця на колесах”. У автомобілі заброньована кабіна, моторний відсік, акумулятори, паливні баки і блок ресіверів.

Броньовик "Барс"

Розробка і виробництво: Корпорація "Богдан"
Статус: поставлятиметься Національній гвардії
Посадочних місць: до 8
Об’єм двигуна: н.д.
Потужність: 160 к.с.
За запевненням виробника, броня "Барса" здатна захистити від куль до 7,62 мм. В салон машини поміщається до 8 чоловік – 2 члена екіпажа, 6 чоловік десанта. На даху броньовика встановлюватимуть великокаліберний кулемет.

БТР-4

Розробка і виробництво : ДП ім. Морозова, Завод Малишева
Статус: поставляється у ЗСУ і Нацгвардію
Посадочних місць: до 10
Об’єм двигуна : 16,62 л.
Потужність: 500 к.с.
БТР-4 не є модернізованою версією радянського броньовика БТР-80. Машина створювалася харківськими конструкторами ДП ім. Морозова.
У екіпажа з’явилися додаткові бічні двері, бойовий модуль змістився назад, і тепер не знаходиться на одній лінії з оператором, що підвищує його безпеку.
БТР-4 встиг повоювати на Донбасі. За результатами експлуатації БТР-4Е в умовах бойових дій в конструкцію бронетранспортера було внесено більше 900 поліпшень і удосконалень.