Новые автоматизированные командно-диспетчерские пункты установили на аэродромах

Два аэродрома госавиации стали безопаснее благодаря новым автоматизированным пунктам, сообщает Depo.Хмельницкий, по информации "Народной армии".

Отечественные конструкторы Научно-производственного предприятия "Аэротехника-МЛТ" разработали автоматизированный командно-диспетчерский пункт (АКДС) и цифровую радиолокационную систему РСП-10мА. Хоть их и принято на вооружение еще в 2011-м, ни одну из новинок до сих пор не устанавливали на аэродромах государственной авиации.

Международные авиационные структуры, в частности ИКАО, не раз обращали внимание на то, что наши аэродромы не отвечают современным требованиям по эксплуатации. Скажем, на аэродромах государственной авиации Украины и до сих пор используют морально устаревшую технику радиотехнической связи.

На днях в Минобороны закупили и развернули АКДС на первых двух аэродромах. Это повышает уровень безопасности полетов, удобство и качество работы.

"Группа руководства полетов с командно-диспетчерского пункта руководит взлетом и посадкой самолетов, выявляет отклонения воздушных судов от заданной линии посадки, следит за конфликтными ситуациями в воздухе и безопасностью полетов в аэродромной зоне, - рассказывает главный инженер связи и информационных систем командования ВС Украины полковник Петр Кадура. - На АКДС автоматизировали процессы сбора, обработки, отображения радиолокационной информации, поступающей от радиолокационных средств (РЛС) аэродрома, обзорного и посадочного радиолокаторов РСП-10мА (РСП-6М2) и радиотехнической системы ближней навигации (РСБН), РЛС метрового и сантиметрового диапазонов части."

Информация с различных радиолокационных средств, которые действуют в зоне аэродрома, автоматически передается на монитор, что дает возможность объективно отражать структуру воздушного пространства в районе аэродрома. Благодаря этому руководство полетов одновременно получает точную информацию о местоположении воздушных судов в районе аэродрома и состоянии погоды. АКДС объективно оценивает каждый летательный аппарат на маршруте, взлете и посадке даже в случае сбоев отдельных РЛС или если противник оказывает препятствия. Также есть возможность в реальном времени контролировать действия специалистов группы руководства полетов и членов экипажа воздушных судов. Эти данные включают в единую систему сбора и обработки радиолокационной информации ВС Украины.